Według dyrektora generalnego Fanatec, Thomasa Jackermeiera, odbył on niedawno spotkanie z Turn 10 Studios w celu omówienia Forza Motorsport 7 oraz wdrożenie lepszej obsługi sprzężenia zwrotnego siły dla linii kierownic wyścigowych Fanatec na PC i Xbox One.

Powyżej na Forum FanatecaJackermeier wyjaśnił, że zamierza omówić obsługę kierownicy, pedałów i manetek w przypadku kierownic wyścigowych do gier z Turn 10 Studios, pisząc…

„W tym tygodniu mam spotkanie z zespołem Turn 10 i omówimy kilka rzeczy, które moglibyśmy wspólnie zrobić w związku z ich kolejnym tytułem Forza Motorsport. […]

 

„Jest nowa osoba odpowiedzialna za fizykę i sprzężenie zwrotne siły i jest to „facet od koła”. Jest prawdziwym kierowcą wyścigowym z doświadczeniem w inżynierii samochodowej i bardzo dobrze zaznajomionym z symulatorami wyścigów na PC.

 

„Rynek PC wydaje się dla nich bardzo ważny i mają świadomość, że na tym rynku dominują użytkownicy kółek. Dlatego zintensyfikujemy naszą współpracę i wydobędziemy z gier dla użytkowników kółek to, co najlepsze.”

To kilka bardzo interesujących szczegółów, które Jackermeier tam ujawnił. Po pierwsze, wspaniale jest wiedzieć, że Turn 10 najwyraźniej chce włożyć poważny wysiłek we wspieranie społeczności symulatorów wyścigów na PC. Microsoft – po pokoleniowym wpadce, jaką była gra Games For Windows Live – postanowił ponownie spróbować swoich sił w zabieganiu o względy graczy pecetowych za pomocą systemu Windows 10. Jeśli Turn 10 naprawdę włoży w to poważny wysiłek Forza Motorsport na PC, to pasowałoby to do powrotu Microsoftu na platformę i poważnego podejścia do obsługi komputerów PC.

Inną rzeczą, o której wspomina Jackermeier, a której nie spodziewałem się, było to, że mają nowego inżyniera z prawdziwym doświadczeniem w samochodach wyścigowych, który ma za zadanie przerobić Forza Motorsport fizyka i inżynieria serii w odniesieniu do informacji zwrotnej i wsparcia dla kół wyścigowych.

Wątek faktycznie wskazuje wiele przydatnych, uzasadnionych opinii na temat wspomagania kół, takich jak sugestia, że ​​zakręt 10 musi dostosować centrowanie kół, gdy samochód jest w ruchu, ale wprowadza więcej informacji zwrotnych, aby utrudnić skręcanie samochodem przy niskich prędkościach lub gdy samochód stoi.

Ostatecznie wszystkie sugestie wydają się wskazywać na fanów Fanateca, którzy chcą bardziej realistycznych wrażeń z wyścigów, szczególnie podczas korzystania z bardzo drogich kół wyścigowych, w które wrzucili setki dolarów.

Pamiętajcie jednak, że spotkanie Jackermeiera z zakrętem nr 10 nie wymaga tego Forza Motorsport 7 Jest gwarantowana. Może to oznaczać, że pracują nad nową grą z serii, ale może to być spin-off lub nie i będziemy musieli poczekać, aż Microsoft ogłosi pełne oświadczenie, zanim wyciągniemy pochopne wnioski. Jeśli jednak to, co mówi Jackermeier, jest prawdą, może to oznaczać wielkie rzeczy dla społeczności symulatorów wyścigów na PC Forza Motorsport otrzymanie prawdziwej czułości, miłości i troski w dziale integracji kierownic wyścigowych i fizyki.