Monster Energy Supercross Oficjalna gra wideo Przegląd 2: lepiej niż oczekiwano

[Ujawnienie: Przegląd kopia została przewidziana treścią niniejszego artykułu]

Najnowsza wyprawa Milestone ma miejsce zaledwie kilka miesięcy po wydaniu jazda 3 do domowych konsol i komputerów. Gra jest zaskakująco stromym odejściem od poprzedniej gry, biorąc pod uwagę, że podczas jazda 3 koncentruje się na motocyklach MotoGP, rowerach szosowych, klasycznych, sportowych i freestyle, Monster Energy Supercross Oficjalna gra wideo 2 koncentruje się całkowicie i tylko na rowerach dirtowych, a ja bym z wielkim trudem nie powiedział, że jest to najlepsza gra wyścigowa na rowerach dirtowych na rynku.

Oczywiście, najważniejsze pytanie brzmi: czy ta gra warta jest 60?

Treść mądra zdecydowanie zapewnia wartość godzinową. Masz pozornie niekończący się tryb kariery, który obejmuje trzy kategorie wyścigów, dywizje 250 East, 250 West i 450, które możesz powtarzać raz po raz, nawet po ich ukończeniu. Jest tryb wieloosobowy z funkcjami gołymi kościami, które były obecne w poprzednich grach Milestone dla tych z was, którzy chcą grać online z przyjaciółmi lub nieznajomymi, korzystając z gotowych ustawień wyścigów lub niestandardowych sesji, które pozwalają na przywiezienie własnych niestandardowych rowerów i ścieżek do stół.

I tak, gra posiada dość solidny edytor ścieżek, dzięki czemu możesz stworzyć niemal nieograniczoną ilość różnych torów wyścigowych ustawionych na arenach wewnętrznych i zewnętrznych o różnych rozmiarach. Jeśli jesteś ciekawy, jak dogłębnie edytor tras to YouTuber Uruchom swoje systemy ma film z minutą 16, który obejmuje tajniki projektowania własnego utworu.

Z pewnością nie jest źle, ale szkoda, że ​​ogranicza się tylko do aren i stadionów. Więc nie dostaniesz zewnętrznych gąsienic motorcrossowych, jak w MXGP Pro series.

Oprócz tych trybów dostępne są również niestandardowe tryby mistrzowskie, pojedyncze wydarzenia, które pozwalają ścigać się na dowolnej ścieżce 17 w trzech dywizjach oraz tryb ataku czasowego, dzięki czemu możesz próbować opublikować najlepsze wyniki przeciwko swoim znajomym i rywalom.

Mięso gry jest oczywiście w trybie kariery, w którym możesz stworzyć postać wybierającą z ograniczonej liczby wstępnie ustawionych głów, uderzać ją w zwycięską pozę, a następnie spróbować zdobyć trochę kredytów i sławę, wybierając sponsora, wygrywając niektóre wyścigi i ulepszając swój rower. Musisz zrównoważyć swój czas pomiędzy treningami, uczestnictwem w wydarzeniach medialnych (to tylko krótka scena, która daje Ci sławę, co z kolei pozwala odblokować lepiej opłacających się sponsorów), robić miejsca promocyjne za dodatkową gotówkę lub spotykać się z fanami, i uczestniczenie w wyścigach sezonowych.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

Teraz pozwól mi powiedzieć od razu, że ta gra nie ma funkcji dostosowywania ani dostrajania rowerów jazda 3. Milestone mógł zrobić obie gry, ale Monster Energy Supercross 2 ma znacznie mniejszą podaż opcji, jeśli chodzi o ulepszanie i ulepszanie roweru. Może pochwalić się większą niż części 300 od różnych producentów i elementami konfigurowalnymi 3,000 (w tym naklejkami), ale tylko kilka opcji aktualizacji (głównie wydech, opony, hamulce, koło zębate i felgi) wpływa na statystyki roweru. Podczas gdy mają one ogromną różnicę w osiągach, nie ma w nich tak zwięzłych, zębatych elementów, które były obecne zmarszczka.

Mówiąc o podkręcaniu roweru ... podczas gdy dostosowywanie jest dostępne przed każdym wyścigiem, aby poprawić amortyzatory, amortyzatory, zawieszenie i skrzynię biegów, suwaki są raczej ograniczone i jeśli nie stawiasz gry na najtrudniejszym poziomie trudności i przy najtrudniejszych ustawieniach fizycznych, możesz zasadniczo pozostawić wartości domyślne, tak jak są one dla każdej rasy, co jest dalekie od jazda 3 lub nawet MXGP Pro.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

Chodzi o to, nawet na najłatwiejszych ustawieniach trudności jazda 3, musieliście jeszcze poprawić swój rower i wprowadzić pewne zmiany, ponieważ każdy z motocykli radzi sobie zupełnie inaczej na każdym torze.

Również w kwestii personalizacji ... nie jest to coś, co łatwo się wyróżnia. Wiele menu opcji jest w pewien sposób połączonych ze sobą, więc opcja kupowania nowych rowerów znajduje się na tym samym ekranie, na którym można dostosować swój rower, ale trzeba przewinąć, aby dostać się do roweru (ów) jesteś właścicielem, a następnie dostosowujesz go. Sposób ułożenia menu jest łatwy do pominięcia, jeśli nie masz zamiaru szukać nowego roweru. Ponownie, porównując go z Milestone jazda 3wydaje się po prostu zmarszczka menu było dużo bardziej przejrzyste i otwarte, więc zawsze byłeś wyposażony w opcję wyboru nowego roweru, zakupu nowego roweru lub ulepszenia roweru.

I będziesz potrzebował ulepszeń dla tych ostatnich części gry. Podczas Monster Energy Supercross 2 jest zdecydowanie o wiele łatwiejszą grą niż inne oferty Milestone, trudność wzrasta, gdy podnosisz się z klasy 250 do klasy 450, i znowu, gdy zbliżasz się do końca sezonu, gdy przeciwnicy są dużo bardziej agresywni.

Sztuczna inteligencja jest łatwa do przejścia, choć nie niezwykła. Będą jeździć, aby precyzyjnie podbić zakręty i skoki, ale nie wyrzucą cię z roweru ani nie odejdą z linii, jak w project CARS or Forza Motorsport.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

To nie znaczy, że wyścigi nie są intensywne, ponieważ absolutnie będą blisko, w zależności od poziomu umiejętności i poziomu trudności. Im trudniej zrobić AI bliżej do ideału musisz ścigać.

Na szczęście, ewolucja fizyki rowerowej Milestone w najnowszej wersji silnika Unreal Engine sprawiła, że ​​gra drastycznie poprawiła się w porównaniu do poprzednich symulatorów wyścigów na dirtach dzięki zastosowaniu systemu Advanced Inertial Response w połączeniu z geometryczną deformacją terenu dzięki technologii Real Terrain Collision .

Jedna z moich największych skarg na MXGP Pro było to, że czuł się sztywno i jakby rowery nie reagowały realistycznie na dynamiczną topografię torów. Tutaj w Monster Energy Supercross 2, to kompletne przeciwieństwo. Rowery są bardzo luźne, bardzo zwinne i bardzo zwinne - reagując na każdą bryłę i nierówność na ziemi. Jeźdźcy również poruszają się, chwieją, podskakują i nieustannie dostosowują się, podczas gdy gracze wykonują te mikroprzestawki, wchodząc i wychodząc poza skręty, wchodząc i wychodząc z podskoków, a gdy podskakują na siedzeniu, zmniejszając wysokość skoku i osiągając maksymalną prędkość trajektoria.

Czuję, że ta gra ma najlepszą fizykę dirt bike, jaką kiedykolwiek spotkałem.

To wstyd, że na PS4, Przełącznik Nintendo i Xbox One gra jest relegowana do 30fps.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

Teraz dla tych z was, którzy czytają moje jazda 3 przeglądu, wiedziałbyś, że moja największa skarga na temat gry polegała na tym, że na domowych konsolach spadł do 30fps, który całkowicie zabił tak wiele niuansów w jeździe na rowerze, fizyce i sposobie, w jaki gracze mogli dostosować się do toru i jeźdźca . Tutaj, z Monster Energy Supercross 2, liczba klatek na sekundę nie przeszkadza takiemu opóźnieniu w wejściu, co wynika z charakteru gry, a tempo jest o wiele bardziej przerywane i szybsze niż jazda 3, ale nadal ogranicza ogólną płynność rozgrywki, jaką można znaleźć podczas grania na komputerze z odblokowanymi ramkami.

Plusem jest to, że jeden z powodów, dla których liczba klatek na sekundę nie jest tak wygórowana w stosunku do fun-czynników na konsoli domowej wersji Monster Energy Supercross 2 jest to, że skupienie się na umiejętności gry nie polega na opanowaniu skrętów za pomocą linii jeźdźca, ale raczej na opanowaniu skoków przy użyciu linii skoku.

W grach takich jak Forza Motorsport or Gran Turismo, kluczem do wygrywania wyścigów jest opanowanie linii jezdnej i umiejętność pokonywania zakrętów. Najważniejsze dla Monster Energy Supercross 2 jest to, że możesz wykonywać skręty na wiele różnych sposobów, ale sposób, w jaki robisz lub łamiesz pole position to opanowanie skoków; wiedzieć, jak przechylić rower, aby uzyskać średnie skoki, aby podnieść maksymalną prędkość na podeście, lub szorować duże skoki, aby skrócić czas lotu, aby utrzymać prowadzenie, lub uderzenie kółka w krzaki, aby przejechały bardzo wysoko nachylonych bez spowalniania i tracących przyspieszenie przy spadkach.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

W grze dostępnych jest wiele naprawdę schludnych niuansów opartych na fizyce Monster Energy Supercross 2 nie sądziłem, że będzie w grze, którą możesz wykorzystać do zwiększenia swojej biegłości podczas jazdy. Zrozumienie, jak manewrować rowerem i zmieniać jego wagę za pomocą odpowiedniego analogu podczas wchodzenia i wychodzenia poza zakręt, lub wchodzenia w skoki lub wychodzenia z nich jest wyzwaniem samym w sobie, ale takie, które znalazłem, zostało zaimplementowane na poziomie dbałość i precyzja, która nigdy nie zwalniała gracza z możliwości pełnej kontroli nad rowerem / rowerzystą. Żałuję, że więcej gier nie miało takich zaawansowanych systemów fizyki pojazdów, jak ta gra, ponieważ naprawdę jest na najwyższym poziomie. Przypomina mi o realistycznych modach pojazdów dla GTA IV i GTA V na PC.

Teraz nie oznacza to, że gra nie ma wad, ponieważ na pewno tak.

Moim największym problemem jest nadal jeden z niesionych przeze mnie zrzędzi MXGP Pro, w przypadku gdy jedziesz poza torami za daleko, automatycznie przywracają cię na torze. Teraz podczas wyścigów mają oni 3-sekundowy odliczający czas, a jeśli nie wrócisz do linii toru, gdy timer osiągnie zero, zresetują cię, co jest w porządku. Jednak w innych przypadkach gra losowo zdecyduje się przywrócić Cię na ścieżce lub zresetować, jeśli sądzisz, że przekroczyłeś granice, czasami nawet jeśli wszystko, co zrobiłeś, to bardzo krótki róg utworu.

Teraz, jak już wspomniałem, nie przeszkadza to w prawdziwych wyścigach, ale, chłopcze, zrujnuje ci dzień, kiedy będziesz grał w trybach wyzwań.

Tak więc sposób, w jaki jest ustawiony w trybie kariery, w celu uaktualnienia statystyk zawodnika, musisz ukończyć segmenty szkoleniowe. Istnieją trzy kategorie szkoleń: początkujący, średniozaawansowany i zaawansowany. Każda kategoria ma kilka umiejętności, które można uaktualnić i trzy poziomy na umiejętności. Gdy ukończysz poziom, odblokujesz następny poziom, a im lepiej zrobisz dla każdego poziomu i im więcej gwiazdek odblokujesz, tym więcej umiejętności zostanie zwiększonych. Na przykład maksymalne wyrównywanie poziomów dla szorowania umożliwi szybsze szorowanie i szybsze lądowanie; lub maksymalizacja poziomów odruchów poprawi twoją zdolność do szybkiego zejścia z linii startu.

Monster Energy Supercross The Videogame 2

Teraz, nawet jeśli uzyskasz maksymalną liczbę poziomów dla każdej kategorii umiejętności, nie będziesz w stanie odblokować pośrednich lub zaawansowanych kategorii treningowych, dopóki nie ukończysz wyzwań. Wyzwania polegają na ściganiu się z rywalem lub próbie pokonania jego czasu na torze treningowym w twoim kompleksie. Wyścigi "head-to-head" nie są złe, ale wyzwania czasowe mogą naprawdę zrujnować ci dzień. Chodzi o to, że gdy próbujesz zgasić milisekundy na blacie, próbując skrócić rogi tak krótko, jak to możliwe, lub zmniejszyć skoki podczas wplatania ich na przemian, gra ma arbitralne granice, w których nie możesz iść, w przeciwnym razie automatycznie zresetować cię na torze, praktycznie psując twoją próbę czasu.

Czasami te granice są tuż przy wewnętrznej krawędzi niektórych zakrętów lub po prostu na granicach niektórych skoków, więc nawet jeśli przejdziesz trochę poza granicę, zresetujesz się. Oznacza to, że zamiast próbować zmaksymalizować sposoby zwiększania wydajności na torze, bardziej polegasz na tym, że właśnie kupujesz szybszy, lepszy rower, który właśnie wykonałem, aby ukończyć testy na czas.

To trochę frustrujące, ponieważ wolałbym, gdyby był bliżej podobnych jazda 3, gdzie pozwalali ci skracać rogi na torze lub jeździć poza wyznaczonymi granicami, ale po prostu dodali karę do twojego całkowitego czasu okrążenia, co w zasadzie oznaczało, że nadal byłeś ukarany, ale nie hamował twojego pędu podczas rzeczywistego okrążenia .

Teraz jeszcze jedna rzecz, z którą myślę, że im się udało Monster Energy Supercross Gra wideo 2 dodano możliwość słuchania ścieżki dźwiękowej gry podczas rzeczywistych wyścigów. To był jeden z moich wrażeń z poprzedniej wyprawy Milestone, więc jest fajnie, że podczas wyścigu można słuchać skąpej, ale grunge-rockowej muzyki, która pomoże ci poczuć się trochę pompowana, gdy jesteś zaangażowany w intensywny wyścig. Chciałabym, żeby dźwięki motocykli były trochę bardziej nietrwałe, zwłaszcza że czasami wydaje się, że ledwie słyszysz inne motocykle na torze, to trochę niższa wersja od dźwięku w jazda 3.

Ostatecznie jednak pozostaje pytanie, czy Monster Energy Supercross The Videogame 2 jest warta cenę 60 za wejście na PS4, Nintendo Switch lub Xbox One lub $ 50 na PC? Cóż, z łatwością mogę powiedzieć, że prawdopodobnie nie jest to wartość najwyższego poziomu przedziału cenowego dla zwykłych użytkowników w każdym systemie. Mogę powiedzieć, że prawdopodobnie byłby wart $ 40 na PC, biorąc pod uwagę, że wygląda znacznie lepiej niż wersje konsol domowych i oferuje graczom możliwość grania z większą liczbą klatek na sekundę. Powiedziałbym, że byłoby warto na Xbox One lub PS4, gdy spadnie do około $ 30.

Podczas gdy istnieje wiele możliwości ponownego rozgrywania z trybem kariery i twórcą ścieżki, istnieje również wiele ograniczonych opcji, jeśli chodzi o dostosowanie roweru i jeźdźca, mimo że można zmienić stylizację na rowerze i niektóre kolory komponentów. Brakuje w nim jednak wyboru skutera i skalowania niestandardowego jazda 3, co może z łatwością utrzymać graczy przez wiele miesięcy.

Jak już powiedziałem, jest to fajna gra, a Milestone jest najlepszy jeśli chodzi o opanowanie fizyki motocrossu. Mogę sobie to wyobrazić Monster Energy Supercross The Videogame 3 będzie prawdopodobnie dziełem rajdowym Milestone, jeśli kiedykolwiek powstanie. Nawet jeśli jesteś fanem motocykli terenowych i naprawdę szukasz fajnej gry, którą możesz dodać do swojej biblioteki, powiedziałbym przynajmniej ..

O mnie

Billy został szeleszcząc Jimmies lat obejmujących gry wideo, technologii i trendów w przestrzeni cyfrowej elektroniki rozrywkowej. GJP płakał i ich łzy stał się jego koktajl. Trzeba się skontaktować? Spróbuj Kontakt Strona.

NIE idź za tym linkiem lub będziesz zabroniony z serwisu!